Le offerte potranno essere presentate fino al 9 giugno 2025. Il valore complessivo dell’opera ammonta a 7milioni e mezzo di euro
LANCIANO – Prosegue senza intoppi l’iter per la realizzazione di Binaria, la nuova infrastruttura che coniuga mobilità sostenibile e valorizzazione del territorio. Il 30 aprile è stata pubblicata la gara d’appalto integrato per la progettazione esecutiva, il coordinamento della sicurezza e l’esecuzione dei lavori sulla tratta Marina di San Vito – Castel Frentano, lungo il sedime ferroviario dismesso della linea TUA.
Si tratta della gara n. 381/2025, presentata ufficialmente nella sede della divisione ferroviaria alla presenza di Nicola Campitelli, consigliere regionale con delega alla Tutela del Paesaggio e del Territorio, e Pasquale Di Nardo, consigliere con delega alla ferrovia di TUA Spa.
L’appalto prevede la trasformazione di circa 23 chilometri di linea ferroviaria dismessa in pista ciclabile, mantenendo intatta la sede ferroviaria per una futura, eventuale riattivazione. I lavori comprenderanno il rifacimento del tracciato ciclabile, l’installazione di barriere di protezione, segnaletica orizzontale e verticale, oltre a un sistema di illuminazione ad alta efficienza alimentato da fonti rinnovabili. I lavori dureranno poco più di un anno.
Le vecchie strutture ferroviarie – caselli, stazioni, fermate – saranno recuperate e riconvertite in ciclostazioni attrezzate con servizi per i cicloturisti: noleggio e-bike, colonnine di ricarica, rastrelliere, officine per la manutenzione, punti informativi e aree di piccola ricettività.
Il progetto coinvolge i comuni di San Vito Chietino, Rocca San Giovanni, Treglio, Lanciano e Castel Frentano, e si collega alla Via Verde in località San Vito Marina, dando forma a un sistema “a pettine” che collega la costa all’entroterra abruzzese. Le offerte potranno essere presentate fino al 9 giugno 2025, mentre le richieste di chiarimento dovranno pervenire entro il 1° giugno. Il valore complessivo dell’opera ammonta a 7.578.255,66 euro, comprensivo di lavori e somme a disposizione. Il Responsabile Unico del Progetto è Paolo Marino, dirigente gare e acquisti di TUA Spa, mentre Antonino Antonelli è incaricato del coordinamento delle prestazioni specialistiche previste in fase di progettazione. “Il 7 marzo, in occasione della presentazione del progetto ‘Binaria’, eravamo stati chiari, soprattutto per quel che concerne il cronoprogramma degli interventi da compiersi – ha spiegato Nicola Campitelli – Era importante pubblicare il bando di gara entro il mese di aprile e così è stato”. “Questo nuovo progetto si inserisce in un discorso molto più ampio di mobilità. Infatti – ha spiegato Pasquale Di Nardo – la tratta storica San Vito – Castel Frentano trova una nuova vita collegando la Via Verde alle aree interne”.
Soddisfazione anche da parte del vertice dell’azienda di trasporti regionale. “Esprimo soddisfazione perché TUA, in qualità di soggetto attuatore, ha dimostrato ancora una volta efficienza nel portare avanti l’iter procedurale finalizzato alla realizzazione dell’opera. Un progetto che salvaguardia l’infrastruttura ferroviaria esistente, offrendo un nuovo modello di mobilità dolce”, ha dichiarato Gabriele De Angelis, presidente della TUA Spa.
