Risorse di bilancio e fondi Fsc per la viabilità del Teramano. Lavori già in corso o in gara, dalla segnaletica ai dissuasori di velocità
TERAMO – Un piano da 36 milioni di euro per rimettere mano alla viabilità provinciale, tra manutenzioni straordinarie, sicurezza e interventi sulla segnaletica. È il programma messo in campo dalla Provincia di Teramo attraverso risorse di bilancio e fondi per lo Sviluppo e la Coesione (Fsc) assegnati dal Governo. Non si tratta soltanto di una programmazione futura: una parte degli interventi è già in corso, mentre altri lavori sono stati messi a gara.
Il piano prevede il rifacimento e il potenziamento della segnaletica orizzontale e verticale, oltre a interventi per la sicurezza della circolazione, compresa l’installazione di dissuasori di velocità in prossimità dei centri abitati, su richiesta di cittadini e amministrazioni locali.
«Dopo qualche decina d’anni ridiamo dignità e decoro alla viabilità provinciale», commenta il presidente della Provincia Camillo D’Angelo. «È un risultato che portiamo a casa dopo tre anni di lavoro incessante, ma non è sufficiente».
D’Angelo punta quindi l’attenzione sulle risorse destinate alla rete viaria secondaria. «Se Anas spende mediamente circa 90 mila euro per chilometro, mentre le Province, quando arrivano a 6 mila euro, è già tanto, è chiaro che c’è qualcosa di profondo che non va». Secondo il presidente, i tagli e la spending review hanno scaricato sulle Province riformate il peso della riduzione delle risorse, con conseguenze sui servizi primari.
Una situazione particolarmente delicata, sottolinea D’Angelo, per il territorio teramano, dove la rete provinciale attraversa aree montane e pedemontane caratterizzate da versanti esposti a terremoti e dissesto idrogeologico. Condizioni che, secondo la Provincia, rendono la manutenzione delle strade secondarie ancora più onerosa e complessa. Al lavoro sul piano viabilità hanno contribuito anche i consiglieri Giuseppe Marziani, Gabriella Recchiuti, Paolo Tribuiani, Massimo Varani e Dino Ioannone.
